Tube Lines
| Tube Lines Ltd
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| Rechtsform | Limited (Gesellschaft mit beschränkter Haftung) |
| Gründung | 2002 |
| Auflösung | 2010 |
| Sitz | London |
| Leitung | Jon Lamonte (Chief Executive) |
| Mitarbeiterzahl | ca. 2300[1] |
| Branche | Transport |
| Website | www.tubelines.com |
Tube Lines Ltd mit Sitz in London war eine Tochtergesellschaft von Transport for London (TfL), die für Unterhalt, Ersatz und Erneuerung der technischen Infrastruktur auf drei Linien der London Underground zuständig war. Darunter fielen Schienen, Züge, Signale, Versorgungsleitungen und Stationen.
Hintergrund
Seit Januar 2003 war London Underground in Form einer Public Private Partnership (PPP) teilprivatisiert. Der Unterhalt der Infrastruktur sollte durch private Unternehmen durchgeführt werden, während das Netz und das Material weiterhin im Besitz von Transport for London blieben und von ihr auch betrieben wurde. Im Rahmen einer Ausschreibung erhielt Tube Lines, eine Tochter von Amey (Ferrovial), Bechtel und Jarvis (die aber 2005 ausstieg), einen Vertrag für eine Dauer von 30 Jahren für den Unterhalt der Jubilee Line, Northern Line und Piccadilly Line. Die anderen Linien wurden an Metronet vergeben.
Nachdem Metronet 2007 insolvent wurde und auch bei Tube Lines starke Kostensteigerungen auftraten, fiel der Beschluss zur Abwicklung des PPP-Modells. 2010 übernahm Transport for London daher die Anteile von Bechtel und Amey, womit der gesamte Unterhalt wieder bei TfL liegt.[2]
Weblinks
- Website des Unternehmens (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Website des Unternehmens (eingesehen am 5. Januar 2014)
- ↑ Tube maintenance back 'in house' as new deal is signed. BBC, 8. Mai 2010, abgerufen am 19. November 2013 (englisch): „The end of the controversial Public Private Partnership on the Tube network has been signalled with a deal to bring all maintenance work back in-house. Transport for London said it had agreed to buy the shares of Bechtel and Amey (Ferrovial) from Tube Lines for £310m.“