Mike Salmon (Rennfahrer)

Peter Michael Thomas „Mike“ Salmon (* 12. Oktober 1933 in Lausanne; † 13. Januar 2016 in Saint Helier) war ein britischer Autorennfahrer.

Mike Salmon hatte eine der längsten Karrieren im internationalen Motorsport, zumindest wenn es um den Zeitraum von seinem ersten bis zu seinem letzten Rennstart geht. Von 1955, als er bei einem nationalen Sportwagenrennen im schottischen Crimond hinter John Lawrence Zweiter wurde^[1], bis 2008, als er beim 24-Stunden-Rennen von Silverstone ausfiel, dauerte dieser Zeitraum 53 Jahre. Die Karriere Salmons hatte zwei Phasen; die Erste von 1955 bis 1968, als er nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans dieses Jahres, erstmals vom Rennsport zurücktrat und von 1977 bis 1984, als er in den Sportwagensport zurücktrat. Beim überraschenden Start in Silverstone 2008 war er eine lebende Legende für die Zuschauer und Journalisten seiner Generation und für die Jüngeren vor Ort völlig unbekannt.

Salmon war Touren- und Sportwagenpilot. Zu Beginn der 1960er-Jahre war er bereits erfolgreicher Tourenwagenpilot und ging bis 1966 regelmäßig in der British Touring Car Championship an den Start. Bei 112 Starts sowohl im Sport als auch im Tourenwagen konnte der Brite vier Gesamt- und 6 Klassensiege feiern. 24 beendete er Rennen auf dem Podium der ersten Drei. Seine erfolgreichste Rennsaison hatte er 1961, als er alle seine vier Rennsiege erreichte.

Sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gab er 1962. Einsatzwagen war ein sich in seinem Besitz befindlicher Aston Martin DB4 GT Zagato; sein Beifahrer war Landsmann Ian Baillie. Das Fahrzeug fiel nach 124 gefahrenen Runden wegen eines Zylinderschadens aus. Im folgenden Jahr ging er mit einem Ferrari 330LMB von Maranello Concessionaires mit Partner Jack Sears ins Rennen. Der fünfte Schlussrang war gleichzeitig der Klassensieg für GT-Fahrzeuge mit einem Hubraum zwischen 3- und 4-Litern. In dieser Phase seiner Karriere wurde er abseits von Le Mans 1965 gemeinsam mit Innes Ireland auf einem Ferrari 250LM Sechster beim 1000-km-Rennen von Monza^[2] und 1967 gemeinsam mit Jackie Oliver auf einem Ford GT40 Siebter beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps^[3].

Mike Salmon war nach dem Ende des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1968 zurücktreten. Zur Rückkehr auf die Rennstrecke wurde er 1977 von Robin Hamilton bewegt. Hamilton, ein Aston-Martin-Händler, hatte mit Unterstützung des Werks ein Sportwagenprojekt begonnen und den erfahrenen Salmon als Fahrer gewonnen. Bis 1984 fuhr er vor allem in Le Mans und bei von Hamilton sehr selektiv ausgewählten Sportwagenrennen. In Le Mans war die beste Platzierung der siebte Endrang 1977. Die letzte Zielankunft seiner Karriere war der vierte Platz beim Thundersports Brands Hatch 1983.^[4][5]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1962	Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Aston Martin DB4 GT Zagato	Vereinigtes Konigreich Ian Baillie		Ausfall	Zylinderschaden
1963	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires Ltd.	Ferrari 330LMB	Vereinigtes Konigreich Jack Sears		Rang 5 und Klassensieg
1964	Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Aston Martin DP214	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe		Disqualifiziert
1965	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Ferrari 250LM	Belgien Lucien Bianchi		Ausfall	Getriebeschaden
1966	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Ferrari Dino 206S	Vereinigtes Konigreich David Hobbs		Ausfall	Aufhängungsschaden
1967	Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive	Ford GT40 Mk.I	Vereinigtes Konigreich Brian Redman		Ausfall	Wagenbrand
1968	Vereinigtes Konigreich Strathaven Limited	Ford GT40	Vereinigtes Konigreich Eric Liddell		Ausfall	Getriebeschaden
1977	Vereinigtes Konigreich SAS Robin Hamilton	Aston Martin AM V8	Vereinigtes Konigreich Robin Hamilton	Vereinigtes Konigreich David Preece	Rang 17
1979	Vereinigtes Konigreich Robin Hamilton	Aston Martin AM V8	Vereinigtes Konigreich Robin Hamilton	Vereinigtes Konigreich David Preece	Ausfall	Ölleck
1981	Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	Ferrari 512BB LM	Vereinigte Staaten Steve Earle	Vereinigtes Konigreich Simon Phillips	Ausfall	Chassis gebrochen
1982	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe Pace Petroleum	Nimrod NRA/C2	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock	Vereinigtes Konigreich Simon Philipps	Rang 7
1983	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe Pace Petroleum	Nimrod NRA/C2	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock	Vereinigte Staaten Steve Earle	Ausfall	Motorschaden
1984	Vereinigtes Konigreich Viscount Downe Aston Martin	Nimrod NRA/C2B	Vereinigtes Konigreich John Sheldon	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Ausfall	Unfall

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1962	Mike Salmon	Aston Martin DB4	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien MAI	Italien TAR	Deutschland BER	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Frankreich TAV	Italien CCA	Vereinigtes Konigreich RTT	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
										DNF			DNF
1963	Chris Kerrison Maranello Concessionaires	Ferrari 250 GT Ferrari 330LMB	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Belgien SPA	Italien MAI	Deutschland NÜR	Italien CON	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Italien MON	Deutschland WIS	Frankreich TAV	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Italien MON	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI
									8			5
1964	Dawnay Racing Mike Salmon	Aston Martin DP214	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Italien MON	Belgien SPA	Italien CON	Deutschland NÜR	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
			DNF				DNF				DNF				13
1965	Maranello Concessionaires Danway Racing	Ferrari 250LM Ferrari 250 GTO	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien MUG	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
							6	DNF		6	DNF			DNF
1966	David Piper Ronnie Hoare Maranello Concessionaires John Downe	Ferrari 365P2 Ford GT40 Ferrari Dino 206S	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
							DNF	DNF	DNF						4
1967	Dawnay Racing JW Automotive	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
						8			DNF
1968	Strathaven	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
					11	DNF		17	DNF			DNF
1979	Robin Hamilton	Aston Martin AMV8	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigte Staaten TAL	Italien MUG	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
											DNF
1981	Simon Phillips	Ferrari 512 BB	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
								DNF		DNF
1982	Viscount Downe	Nimrod NRA/C2	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
				6		7	11			9
1983	Viscount Downe	Nimrod NRA/C2	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
				7		DNF	DNF
1984	Viscount Downe	Nimrod NRA/C2	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
				DNF	DNF

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Commons: Mike Salmon – Sammlung von Bildern

• Mike Salmon bei der Driver Database
• Mike Salmon bei Racing Sports Cars

1. ↑ Sportwagenrennen in Crimond 1955
2. ↑ 1000-km-Rennen von Monza 1965
3. ↑ 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967
4. ↑ Thundersports Brands Hatch 1983
5. ↑ Doug Nye: Mike Salmon – One of Goodwood’s Finest