Garelli TSR 125
| Garelli | |
|---|---|
| TSR 125 | |
| Hersteller | Garelli |
| Verkaufsbezeichnung | Garelli TSR 125 |
| Produktionszeitraum | ca. 1985 bis ca. 1992 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Enduro / Straßenmotorrad |
| Motordaten | |
| Einzylinder-Zweitaktmotor, wassergekühlt | |
| Hubraum (cm³) | 124 cm³ |
| Leistung (kW/PS) | ca. 12–23 PS (je nach Modellvariante) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ca. 120 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Getriebe |
| Antrieb | Kette |
| Bremsen | Scheibenbremse vorne, Trommel- oder Scheibenbremse hinten |
| Radstand (mm) | ca. 1350 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | ca. 2070 × 850 × 1180 mm |
| Sitzhöhe (cm) | ca. 86 |
| Leergewicht (kg) | ca. 120 kg |
| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | Garelli TXR 125 (bedingt) |
Die Garelli TSR 125 war ein Motorrad des italienischen Herstellers Garelli, das in den 1980er und frühen 1990er Jahren produziert wurde. Es war ein Motorrad mit sportlicher Enduro-Optik, das sowohl für die Straße als auch für leichtes Gelände vorgesehen war. Die TSR 125 entstand in einer Phase, in der Garelli versuchte, das Herstellungsprogramm über die 50-cm³-Klasse hinaus zu erweitern und in das Segment der 125er-Maschinen vorzudringen.
Beschreibung
Die TSR 125 hatte einen wassergekühlten Zweitaktmotor, der in verschiedenen Versionen mit unterschiedlichen Leistungsstufen zwischen 12 und 23 PS angeboten wurde. Die Modelle hatten ein 6-Gang-Schaltgetriebe, eine Ketten-Endübersetzung sowie eine leistungsfähige Fahrwerksausstattung mit einer Teleskopgabel vorn und einer Schwinge mit Zentralfederbein hinten.
Das Design orientierte sich an den populären Enduro- und Motocross-Motorrädern jener Zeit. Die TSR 125 war für Jugendliche und Einsteiger vorgesehen, die ein sportliches und leichtes Motorrad mit guter Leistung in der 125er-Klasse suchten.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Hersteller | Garelli |
| Modellname | TSR 125 |
| Bauzeit | ca. 1985–1992 |
| Motor | Einzylinder-Zweitaktmotor, wassergekühlt |
| Hubraum | 124 cm³ |
| Leistung | ca. 12–23 PS (je nach Modellvariante) |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 120 km/h |
| Bremsen | Scheibenbremse vorn, Trommel oder Scheibe hinten |
| Radstand | ca. 1350 mm |
| Abmessungen (L × B × H) | ca. 2070 × 850 × 1180 mm |
| Sitzhöhe | ca. 860 mm |
| Leergewicht | ca. 120 kg |
Varianten
Einige Quellen berichten von verschiedenen Versionen der TSR 125, unter anderem:
- TSR 125 R (straßenorientierte Version)
- TSR 125 Cross (geländetauglichere Ausstattung)
- TSR 125 Top (eventuell höher motorisierte Variante)
Literatur und Quellen
- S. Ewald, G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads. Novara 1996, deutsche Auflage im Weltbild Verlag 1999, ISBN 3-86047-142-2.
- Daniele Agrati, Roberto Patrignani: Agrati Garelli – 80 anni di storia (1999), S. 141, ISBN 88-7911-203-1.