Christoph Mannheim

Christoph Mannheim

Christoph 53
Christoph 53

Luftrettungszentrum
Betreiber DRF Luftrettung, Filderstadt
Hubschraubertyp Airbus Helicopters H145 D-3
Ehemalige Typen bis 2021: Eurocopter EC135
bis 2023: Airbus Helicopters H145 D-2
Standort City Airport Mannheim
Einsatzbereitschaft Sonnenaufgang (frühestens 7 Uhr) bis Sonnenuntergang
Besonderheiten Transport intensivpflichtiger Patienten, Mitführen von Blut- und Plasmakonserven, Inkubator-Transporte
Koordinaten 49° 28′ 34″ N, 8° 31′ 18,3″ O
Besatzung
Pilot DRF Luftrettung
Arzt Universitätsklinikum Mannheim, Universitätsklinikum Heidelberg
HEMS Technical Crew Member DRF Luftrettung

Christoph Mannheim (bis 2025: Christoph 53) ist der Funkrufname eines am City Airport Mannheim stationierten Rettungshubschraubers der DRF Luftrettung.

Geschichte

Seit 1986 setzte die DRF Luftrettung an der Station Mannheim zunächst einen Eurocopter AS 350 provisorisch ein. 1992 wurde dieser durch eine MBB/Kawasaki BK 117 ersetzt, die vorrangig für Intensivtransporte zwischen Kliniken genutzt wurde. Primäreinsätze in der Notfallrettung bildeten zu dieser Zeit die Ausnahme.

In den Jahren 1997/1998 war in Mannheim für mehrere Monate der Medicopter 117 stationiert. Bei dem für die gleichnamige Fernsehserie verwendeten Luftfahrzeug handelte es sich um die medizinisch voll ausgerüstete DRF-Reservemaschine mit dem Kennzeichen D-HECE, die für die Dreharbeiten umlackiert und an die Produktionsgesellschaft verchartert wurde. Zwischen den Dreharbeiten wurde sie regulär für Rettungseinsätze eingesetzt.[1][2]

Am 19. Juli 2015 wurde der Rettungshubschrauber D-HAID (BK 117) während eines Gewittersturms am City Airport Mannheim von seinem Landepodest geweht und dabei leicht beschädigt.[3]

Im Juli 2005 ordnete das baden-württembergische Arbeits- und Sozialministerium die vollständige Integration von Christoph 53 in die Rettungsleitstelle Rhein-Neckar an. Seither wird der Hubschrauber regelmäßig auch für Primäreinsätze alarmiert, wenn er das schnellste verfügbare Rettungsmittel mit Notarzt ist. Seit April 2020 erfolgt die Disponierung über die neu gegründete Integrierte Leitstelle Mannheim. Im November 2021 wurde der bisher eingesetzte EC 135 durch einen Airbus Helicopters H145 D-2 ersetzt.

Seit dem 13. August 2023 wird an der Station eine H145 D-3 mit Fünfblattrotor eingesetzt. Vorteile gegenüber der H145 D-2 mit Vierblattrotor sind eine etwas geringere Leermasse, ein gesteigerter Auftrieb sowie ein ruhigeres Flugverhalten. Die Maschine bietet damit bei gleicher Leistung eine um 150 kg höhere mögliche Nutzlast.[4]

Ab 1. November 2026 geht dieser Standort in Dual-Use-Betrieb mit dem Funkrufnamen Christoph Mannheim über[5].

Standort und Hubschrauber

Christoph 53 ist am City Airport Mannheim (ICAO-Code: EDFM) stationiert und fliegt Einsätze in einem Umkreis von rund 70 Kilometern. Seit 2018 kamen dabei Hubschrauber des Typs Eurocopter EC 135 zum Einsatz. Aktuell werden Hubschrauber vom Typ Airbus Helicopters H145 D-3 eingesetzt.

Der Sozialtrakt der Station befindet sich im östlichen Erdgeschoss des Flughafengebäudes an der Seckenheimer Landstraße. Die Bereitschaftsposition des Hubschraubers liegt seit dem Frühjahr 2022 in unmittelbarer Nähe, unweit des Parkhauses. Der Hubschrauber ist in einer Flugzeughalle auf dem Flughafengelände untergebracht.

Bis April 2016 war die Station etwa 300 Meter entfernt neben der Landebahn angesiedelt. Die Besatzung musste nach derAlarmierung zunächst mit dem Fahrzeug von der Station zum Hubschrauber fahren. Zwischenzeitlich bestand eine Genehmigung für Starts direkt vor dem Sozialtrakt, diese wurde jedoch nicht dauerhaft aufrechterhalten.

Einsätze

Im Jahr 2022 flog der Rettungshubschrauber 1064 Einsätze. 2023 wurden 1130 Einsätze geflogen, darunter 871 Notfalleinsätze und 259 Patiententransporte zwischen Kliniken.

Commons: Christoph 53 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. EINSATZ 3/98, Mitgliedermagazin der DRF, Seite 16f
  2. Mannheimer Morgen vom 12. Juni 1988, Seite 34
  3. Helikopter vom Wind umgeweht. 20. Juli 2015, abgerufen am 22. August 2025.
  4. Team www.rth.info: rth.info | Christoph 53 mit 5-Blatt-Rotor. Abgerufen am 22. August 2025.
  5. Christoph 53 künftig für Primär- und Sekundäreinsätze startklar. In: drf-luftrettung.de. 11. September 2025, abgerufen am 11. September 2025.